img
04 Мар 2019

Кроссовер Audi Q8 стал доступнее благодаря дизелю

Полностью светодиодная оптика и 20-дюймовые легкосплавные диски — «в базе». За доплату можно взять адаптивную пневмоподвеску и полноуправляемое шасси.

Трёхлитровый турбодизель TDI, о котором мы мечтали за рулём паркетника Audi Q8, добрался до России. Для нас мотор дефорсирован с 286 до 249 л.с. при том же крутящем моменте в 600 Н•м. Разгон до сотни занимает семь секунд ровно, максималка ограничена на отметке в 225 км/ч. Полный привод quattro и восьмидиапазонный «автомат» ZF — стандартное оснащение. Новая комплектация 45 TDI оценена в 4 990 000 рублей, то есть базовый Audi Q8 «подешевел» на 110 тысяч.

По умолчанию в салоне имеются передние сиденья с электрорегулировками, комбинированная отделка (кожа/алькантара), трёхспицевый мультируль, двухзонный «климат», медиацентр MMI Radio plus, круиз-контроль с ограничителем скорости.

На фоне купеобразных конкурентов предложение от «четырёх колец» выглядит щадящим. За BMW X6 xDrive30d (249 л.с., 560 Н•м) придётся отдать 5 210 000 рублей, Mercedes GLE Coupe 350d 4Matic (249 л.с., 620 Н•м) стоит от 5 600 000, тогда как Maserati Levante Diesel (275 л.с., 600 Н•м) затребует не меньше 5 650 000 рублей. Сегодня лишь открылся приём заказов на Audi Q8 45 TDI, а у дилеров машины появятся в мае.

Популярное