img
30 Окт 2019

Группы PSA и FCA возобновили переговоры об объединении

После покупки Опеля шеф PSA Таварес заявлял: «У нас нет конкретной цели [для поглощения], но если появится такая возможность, мы, конечно, рассмотрим её». Единая с итальяно-американским концерном структура (четвёртая по величине в мире) могла бы выпускать по девять миллионов машин в год.

В результате сделки между Fiat Chrysler Automobiles и PSA Peugeot Citroen может быть создан «трансатлантический автогигант ценой в $50 млрд», сообщает The Wall Street Journal. Сегодня совет директоров PSA проведёт внеочередное собрание для обсуждения предстоящего слияния, передаёт Bloomberg со ссылкой на два источника. То же самое сделает холдинг Exor N.V., через который семья Аньелли владеет 29% акций FCA. Будто бы речь идёт о приобретении группы Fiat Chrysler французской стороной: она получит большинство мест в объединённом совете, а возглавит альянс босс PSA Карлос Таварес, тогда как председатель правления FCA Джон Элканн получит аналогичный пост в новой структуре.

Поскольку PSA планирует в 2023 году вернуться в Северную Америку, готовая дилерская сеть FCA могла бы ей очень сильно пригодиться. Ну и совместное развитие электромобилей (на фото концепт Peugeot e-Legend) было бы выгодным для обеих групп.

«Нет никаких гарантий, что какое-либо окончательное соглашение будет достигнуто», — уточняет The Wall Street Journal. «Мы не комментируем рыночные слухи», — отрезал представитель PSA. Заметим, что минувшей весной группа FCA отказалась от слияния с PSA и предложила объединение компании Renault «на $35 млрд», но вскоре отозвала своё предложение. Кстати, в 2015-м Серджио Маркионне безуспешно пытался создать «автомобильную сверхдержаву» на пару с General Motors, но и та сделка сорвалась.

Популярное